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시마노와 다이와의 스피닝 릴 작동원리의 차이
1.시마노 스피닝 릴(G프리 바디 기준) 피니언 기어 그룹을 메인 샤프트 위쪽으로 올려서 무게 중심을 손에 가깝게 해서 모멘트의 크기를 감소시켜 실질적인 부하를 줄였다는게 포인트... 라고 하더라. 시마노의 경우 메인 샤프트는 축방향 컨스트레인(도면칠 때 쓰는 욘언데 한글로는 딱히 번역이 힘들아. 제약? 정도) 만 걸린 웜기어가 메인 기어의 동력으로 로터를 회전 시켜준다 그리고 그 웜에 물린 다른 웜이 스택된 피니언 기어를 통해서 오실레이팅 웜 샤프트를 회전 시켜주는데, 웜이 회전하면서 베이트 캐스터에 있는 레벨와인더와 같은 원리로 스풀이 물린 축을 상하로 운동시켜주게 됨 이런 오실레이팅 웜으로 레벨와인딩을 하는 구조가 g프리 바디 이전에도 사용되었는지는 안 찾아봐서 모르겠다. 저런 기어그룸을 바디 윗쪽..
2021. 11. 30. 13:40
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